Rapporter
Se og download rapporter, analyser, statistik og beregninger om trafik og infrastruktur i Danmark – med udgangspunkt i udfordringerne for Region Syddanmark.
Dokumentation
Analyse af konsekvenser ved Kattegat- og Femernforbindelser
Hvilke konsekvenser vil en Femern-forbindelse og en Kattegatforbindelse have for Region Syddanmark i forhold til trafik pendling og beskæftigelse, godstransport, turisme og bosætning. Analyse foretaget af Grontmij i 2011.
Rapport om konsekvenser og potentiale ved Fyn-Als forbindelse
Region Syddanmark har i samarbejde med Faaborg-Midtfyn og Sønderborg kommuner fået lavet en såkaldt screeningsanalyse af de potentielle gevinster ved en bro mellem Fyn og Als.
Borgerne ønsker udvidet E45 og hurtig togdrift
Læs Epinions undersøgelse af borgerne i Region Syddanmark og Midtjyllands holdninger til prioriteringer af trafikinvesteringer, finansieringsmetoder og forholdet mellem motorvejsnet og jernbanenet.
Jyllands korridoren – porten til Europa
UdviklingsRåd Sønderjylland har i et notat belyst udviklingen af Danmarks transport og infrastruktur med udgangspunkt i Jyllands korridoren. Udgangspunktet er, at Jyllands korridoren er et stadigt vigtigere ”brohoved” i et Europa og en Verden, som bliver mere international og global.
Rapport om udvidelse af den østjyske motorvejskorridor (E45)
Vejdirektoratet har foretaget en fremskrivning af trafikken, som viser, at der frem mod 2040/2050 vil være et trafikalt behov for en udvidelse af kapaciteten i E45-korridoren på store dele strækningen fra Nordjylland til Grænsen.
Beregningerne viser, at der frem mod 2040 vil opstå kritisk trængsel fra Tinglev til Kolding og fra Hornstrup til nord for Aarhus. Endvidere vil der frem mod 2040 opstå kritisk trængsel på de 6 spor over Vejle fjord. For trafikanterne vil trængselssituationen i 2030 betyde, at rejsehastigheden i myldretiderne på centrale dele af strækningen fra Kliplev til Randers vil være reduceret med op mod 50 pct. i forhold til i dag.
Der arbejdes i den forbindelse med to overordnede strategier: En videre udvikling af motorvejskapaciteten i den østjyske transportkorridor (E45) eller etablering af en ny nord-/sydgående midtjysk motorvejskorridor.
Sammenfatningsnotat for screeningsrapporten
Hele rapporten om udvidelser af den østjyske motorvejskorridor
COWI-rapport: Trafikken i Syddanmark vil være lammet af trængsel i 2025
Trafikken på store dele af E45 og omkring Vejlefjordbroen vil være lammet af trængsel i 2025, forudser en rapport, udarbejdet af COWI. Fremtidens bilister vil kunne forvente gennemsnitshastigheder på kun 29 km/t. Analysen skal ses som supplement til og i sammenhæng med de strategiske analyser af den østjyske motorvejskorridor, kapaciteten over Vejle Fjord, en midtjysk motorvej, en timemodel for jernbanen samt en ny Kattegatforbindelse.
Sammenfatning af COWI-rapporten om vejkapaciteten over Lillebælt
Hele screeningsrapporten om vejkapaciteten over Lillebælt
Screeningsanalyse af baneforbindelser mellem Vest- og Østdanmark
Denne analyse fra Trafikstyrelsen har til formål at afdække mulighederne for at kombinere hurtigere rejsetider over længere afstande – den såkaldte timemodel mellem Odense og Aarhus, med en bedre lokal betjening. I analysen er der peget på tre forskellige måder, som timemodellen kan realiseres på, Analysen udgør ikke et egentlig beslutningsgrundlag.
Sammenfatning af screeningsanalyse
Hele screeningsanalysen af forbindelser mellem Vest- og Østdanmark
Ny midtjysk motorvej – screeningsrapport om mulige linjeføringer
Rapport, udarbejdet i 2010 for Trafikministeriet, der skitserer ni mulige linjeføringer af en ny Hærvejsmotorvej, herunder aflastning af E45 og mulige rejsetidsbesparelser. Desuden beskrives, hvor store anlægsudgifterne skønnes at blive, og hvordan linjeføringerne kan forventes at påvirke miljøet samt by- og erhvervsudviklingen.
Midjysk motorvej – screening af mulige linjeføringer
Sammenfatningsnotat med beskrivelse af baggrunden for rapporten
Skitsekort af mulige linjeføringer
Infrastrukturkommissionen: Danmarks Transportinfrastruktur 2030
Infrastrukturkommissionen blev nedsat i 2006 og udgave i januar 2008 en betænkning om de langsigtede perspektiver for Danmarks transportinfrastruktur.
Sammenfatning af rapporten (32 sider)
